【現品限り一斉値下げ!】 【DAYTONA/デイトナ】ロングストローククランクSP52MM・6Vモンキ-その他

【現品限り一斉値下げ!】 【DAYTONA/デイトナ】ロングストローククランクSP52MM・6Vモンキ-その他


  • ■商品内容



    【DAYTONA】ロングストローククランクSP52MM/6Vモンキ エンジン&駆動系パーツ/ロングストローククランク


    ■商品スペック

    デイトナ品番: 92374

    実用域でのトルクを確保するため、クランクシャフトをむやみに軽量化せず、クランクバランス率を横型エンジンの理想値に適正化したレーシングクランク。エンジン実用回転域での振動を抑え、回転方向に対して後部のみ外周カットを施したことに
    よって回転抵抗が減少。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。
    ●クランクシャフトASSY重量:約1,870g。
    ●軽量化されたアウターローターとの同時装着が必要。※クランクシャフトが破損するため、軽量化されたアウターローター(フライホイール重量700g以下)との同時装着が必要です。
    ●当社ノーマルヘッド対応ビッグボアキットへの使用はオススメしません。エンジン特性が悪くなり、本来の性能を発揮できません。
    ●6V車の場合は他社製の細い6V用オイルポンプスピンドルシャフト(シフトアップ製:品番205472)または12V用オイルポンプ周辺部品が別途必要です。(12V用オイルポンプ周辺部品を使用する場合、クランクケース加工が必要です。)
    ●6V車の場合、ピストンは12V用(ピンハイト17mm)を使用してください。6V用(ピンハイト20mm)は不可。
    ●モンキーFIは不可。
    ●上死点位置が0.8mm下がるためバルブ等との物理的な接触はありませんが、41.4mmストローク時との比較で圧縮比が0.6前後(ボア52mmの場合)上がります。

    ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。
    商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。



    ■送料・配送についての注意事項

    ●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。

    ●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

    ●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

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    GOOD DESIGN AWARD 2014

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